Der neue Gotthardbasistunnel ist auf hundert Jahre ausgelegt. Doch er wird länger halten, erwartet Renzo Simoni, Chef der AlpTransit Gotthard AG und damit Herr über die grösste Baustelle der Schweiz. Der längste Eisenbahntunnel der Welt soll auch der beste werden. 

Noch fahren wenige Elektroautos auf Schweizer Strassen. Damit sich dies in Zukunft ändert, setzt sich e’mobile für die Markteinführung von CO2-armen Fahrzeugen ein.  Susanne Wegmann ist überzeugt, es liegt am kleinen Angebot, dass noch nicht mehr E-Autos auf den Strassen fahren.  

Tourismus ist heute oft alles andere als nachhaltig, sagt Ana Paula Rainha. Viele Orte gerade am Mittelmeer stehen während zehn Monaten des Jahres leer. Sie werden ganz sterben, wenn das Massenphänomen des Strandurlaubs wie jede Modeerscheinung wieder verschwinden wird.  

Beim Autofahren ist nun wie beim Fliegen die Kompensation des eigenen CO2-Ausstosses möglich. Junge Unternehmer haben die Arktik-Karte für klimaneutrales Tanken erfunden. Einer der Gründer, Florian Skiba, sagt, die Idee bedeute weit mehr als Augenwischerei. 

Das Erdöl geht zur Neige – und ausserdem entsteht bei seiner Verbrennung klimaschädliche CO2. Die Lösung: Biotreibstoff. Doch auch er ist nicht frei von Nachteilen. Rainer Zah, Forscher an der Empa, erläutert die Hürden und Chancen.