Nationale Plattform Elektromobilität, Bundeskanzleramt

Berlin - Mit der Gründung einer „nationalen Plattform Elektromobilität“ will die deutsche Regierung die Autoindustrie im Rennen um die neue Antriebsform an die Spitze bringen. Deutschland soll zum „Leitmarkt für Elektromobilität“ werden. Eine Kaufprämie für Stromautos wird es nicht geben.  

von Ulrich Glauber, Frankfurt, 04.05.2010
Schanghai, Maglev, Transrapid

Schanghai - Die Weltausstellung in Schanghai erwartet bis Ende Oktober 70 Millionen Besucher. Den Verkehrsinfarkt wollen die Organisatoren durch eines der modernsten Nahverkehrsnetze der Welt verhindern. Dazu gehören das U-Bahn-Netz der 20-Millionen-Metropole und die Magnetschwebebahn Maglev.   

von Lucas Kurz, Hongkong, 03.05.2010

Um Nachfrage für die französischen Autobauer zu schaffen haben an den Staat gebundene Firmen 50.000 Elektroautos bestellt. Auch an der Infrastruktur mit ausreichenden Ladestationen wird gearbeitet. 

von Birgit Holzer, Paris, 21.04.2010

Bezahlen für den Gebrauch statt für den Besitz eines Autos: der Begriff “Kilometergeld” war im Herbst in den Niederlanden in aller Munde. Nun ist das ehrgeizige Projekt gescheitert: an fehlender gesellschaftlicher Akzeptanz. 

von Tobias Müller, Amsterdam, 29.03.2010
BYD

China leidet unter Abgasen. Abgasfreie Autos haben Zukunft im Reich der Mitte. An der Hand von BYD wird Daimler demnächst in China auftreten und Elekroautos für eine gemeinsame Marke produzieren. 

von Georg Ackermann, Singapur , 10.03.2010
 

Christian Mihatsch, Bangkok am 25.05.11:

"Wallstreet findet Grenze des Wachstums - Schwergewicht Jeremy Grantham zückt den warnenden Zeigefing…"

Yvonne von Hunnius am 23.05.11:

"Bye, bye, Platiksack! Die EU überlegt, ob man Plastiktüten besteuern oder verbieten soll. Die Plasti…"

Yvonne von Hunnius am 16.05.11:

"Thurgau sagt Ja zu effizienter und erneuerbarer Energie. Ich durfte zwar nicht abstimmen, doch 35.38…"

Pestizidsteuer, Fleischsteuer, Rohstoffsteuern – keine Lohnsteuern! Wenn nicht Löhne und Gewinne besteuert würden, sondern der Verbrauch von nicht erneuerbaren Ressourcen, könnten Wirtschaftswachstum und Ökologie zumindest für eine Übergangszeit in Einklang gebracht werden. Kostenneutral würden hoch wirksame finanzielle Anreize für den ökologischen Wandel d...

von Hans-Peter Schmidt, Delinat-Institut, 16.05.2011

Neueste Kommentare

  • Reto von Schulthess zu: Mitarbeiter fördern

    Hier noch die Lösung des Rätsels "Peter Lehmann"

  • Wolfgang Schmitt zu: Aus Müll wird Kohle

    Guten Morgen, auch ich habe die gleiche Frage: Wo man in D. so einen Kocher kaufen kann? Danke und herzliche Grüße Wolf...

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